你的国际航空信为什么这么慢？——从航空信封说起

茉莉707

来历：知乎
笔者为工程师，现驻塞尔维亚，在与国内及其他国家笔友通讯的进程中，笔者发现由中国本地寄出的航空信总是很慢。直到某天邮差对我说到：“Your letter is too white”，因而我们从信封动手，看看“航空信”为什么这么慢。


首先，我们来看看，信是若何从他人的手中到你的手中的：
你到邮局寄信-支局-中心局-中心局-省局-中国出口局-直达国1-直达国2-·····-直达国n-目标国进口局-支局-目标地邮局-邮差送信
（假如是EMS会在出口局和进口局的环节进海关走一圈，至于函件需不需要进海关我不清楚，专业人士在批评区回答。）
我们晓得，每一次经转，都是在一堆信平分出分歧目标地来，在国内函件都没有航空运输，可是在国际运输中，航空运输是有一个专门的标志(mark)的，那就是航空运输标志。


大师看到，信封正面左侧有三种航空运输标志：

• 蓝底白字的是间接印制在信封上的，可是最明显的弱点就是不直观，巨大的底色上，两行小四字号的字，很不显眼。
  
• 白底蓝字的标志是盖在信封上的，有飞机的图案，且用中（日）法英俄笔墨标注，日文和汉字分歧。
  
• 白底红字的标志也是盖在信封上的，简单的“航空”二字加法语的PAR AVION,看上去相当的直观，但不美妙。
  

第一个标志是信封自带的，第二个标志是笔友自行加盖的（我的女友，我做的章），第三个标志是邮局盖的（大要率是出口局）。
可是，除了这几个正面的标志，就不能看到此外航空信的特点的吗？视野放到下面的图上，


我们清楚看到，国内的信封在建造上就少了一个很重要的工具，那就是花边——红白蓝的花边。
我们可以设想每一次经转的时辰，有花边的航空信就会被先挑出来送走，剩下的白信封和牛皮信封的按普通讯件处置，（国外情况如此，国内幕况不明），循环往复，我们的信就会在路上迟误很久。
所以我们需要——带花边的航空信封。
熟练的翻开某宝，查找商品，我们可以看到


确切有很多带花边的“航空信封”，可是，遗憾的是全数是假的航空信封，实在全数是国内信封。
我们来阅读一下国家标准GB/T 1416-2003的有关内容：
首先是国内信封：


看看例图：






在看看国际信封：








我们看到某宝上的所谓的“航空信封”实在都是在“国内信封”的根本上停止革新的，并不是我们标准意义上的“国际航空信封”，最简单的区分就是假“航空信封”的左上角有邮政编码框格。
可是我们的真航空信封呢？


前面举例的白边真航空信封就是严酷依照国家标准建造的，信封后背有监制章。实在我们在某宝上搜航空信封，如果真的航空信封，大大都也是这家厂商生产的（今朝没有看到其他厂家的），可是它确切不能满足我们的需要——最少它没有花边。
我们再来看看国际上一般的航空信封：




全数是有花边的 ，因而我们思考思考，作为“天下工场”的中国，能否有代加工的产物，出口转内销呢？用1688查询，公然有





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阿阳937

进修了

七七小嗳

我买到了有监制章的红蓝白三色边航空信封，是河北省邮政局监制的

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那里动手？